近日，记者随国资委新闻中心走访多家国企后发现：通过改革选拔人才、留住人才，企业创新发展能力明显增强，焕发出了新的活力。

　　试水“轮值总经理+执行总经理”模式

　　高速铁路的轨道中间，每隔一段距离就会放置一个黄色的小盒子。它们的名字叫地面应答器，虽不起眼，但对铁路安全至关重要。

　　在隶属于中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称“中国通号”)位于北京大兴的通号(北京)轨道工业集团有限公司生产车间里，记者了解到，高铁飞驰而过，带起的石子飞速超过子弹出膛，应答器外壳必须过硬。此外，哈大线的低温环境、青藏铁路的昼夜温差、沿海铁路线的盐碱腐蚀都为生产材料、电路焊接和灌封技术提出了一个又一个难题。

　　中国通号作为一家从事高铁“大脑和中枢神经系统”——列控系统技术研发与应用的高科技集团，实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化，为中国超过90%的高铁、超过60%的地铁线路提供核心控制系统和装备。中国通号的创新成果能为中国高铁事业保驾护航，也要归功于它的改革走在了前列。

　　中国通号压缩管理层级，大力推进“轮值总经理+执行总经理”新的经理层架构，创新国有企业选人用人机制。据了解，本次市场化选聘职业经理人，共收到外部报名256人、内部报名4人，最终招聘4名职业经理人。其中，外部人员3人，内部人员1人。

　　轮值总经理具有“三重身份”：公司经理层代言人、公司战略与规则制定者、业务板块统筹协调人。执行总经理具有“两重身份”：作为业务板块负责人，全面负责本业务板块的生产经营管理工作;作为经理层主要成员，参与公司重大决策。

　　中国通号董事长、党委副书记周志亮告诉记者，这一新的经理层架构设计，为职业经理人有效发挥作用奠定了制度基础，探索了职业经理人的任期制和契约化管理，改变了传统国有企业经营管理者不犯错误不能“下”、不到年龄不能退的传统观念。创新设计刚性激励约束机制，打破传统国有企业的预算软约束，真正实现职务能上能下、收入能增能减、人员能进能出。

　　核心员工跟投机制聚人才

　　“隶属于中国电科集团的海康威视，也是国企改革的先锋队。”据海康威视董事长陈宗年介绍，该公司试行的核心员工跟投创新业务机制，突破了原有国有企业员工激励的限制，成为市场化竞争国企改革创新的重要试点，也为公司未来持续发展注入新的动力。

　　海康威视作为安防设备研发型制造商，面向全球提供安防产品解决方案，是国内最大的综合安防上市公司，位列全球视频监控行业第一位、安防行业第一位。

　　对海康威视这样一家高科技公司来说，人才无疑是持续创新的巨大动力。海康威视董事长陈宗年表示，公司在快速发展过程中，构建了行业领域最大的研发团队，包含了核心技术人才、关键发展人才、创新战略人才和国际高端人才。尤其是随着公司国际化战略的实施，不断引进和培养国际化人才，现在海外分支机构中，本土员工的比例达到90%。在整个海康威视目前的员工结构中，从海外顶尖高科技企业引进的国际人才比例也越来越高，不断“揽天下人才而用之”。

　　2015年9月，公司的《核心员工跟投创新业务管理办法(草案)》获得国资委批复，成为促进海康威视新业务创新发展的重要长效激励方式。

　　员工持股计划释放动力

　　“异形的、流线型的模型，传统的方式很难做准，3D打印解决了相应的问题。”前不久，在位于武汉的中南建筑设计院股份有限公司桂学文建筑工作室，桂学文指着一台正在打印建筑模型的3D打印机介绍说。

　　据介绍，桂学文建筑工作室成立于2010年，短短7年时间已发展为一个20人、以青年建筑师为主的设计团队，承揽了一批国家级建筑工程。而作为中南建筑设计院股份有限公司总建筑师的桂学文，是国务院政府特殊津贴专家、全国五一劳动奖章获得者。

　　在建筑设计行业，人力资本要素贡献占比高，“人才是最核心的竞争力”。